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市府農業局與教育局合作，在暑期辦理農業暑期見習課程，以推動農業教育；由新社高中農業科學生跟隨經驗豐富的「農業賢拜」從7月起進行為期1個月的見習，學習不同於學校教育的實作經驗及知識，課程結束後學生紛紛表示受益良多，向賢拜學習到了相當豐富的實務經驗。

農業局表示，新社高中農業科其中4位學生到農業賢拜王裕宏及妻子劉怡珍的香菇園見習；王裕宏說，這4位個性內向的學員多是默默聽著賢拜教導如何操作，鮮少發問。為了解他們吸收的程度，他會隨時抽問，甚至考試，並利用實作結束的時間，讓學員們閱讀有關香菇知識的書籍，增加學習豐富度。

除了在香菇園學習香菇種植方法，王裕宏也帶著學生前往國道泰安休息站的道農市集，讓學生們近距離接觸消費者，學著如何介紹、銷售自己的產品，並體驗面對不同時間點、不同人潮的行銷方式。

農業局表示，未來將持續推廣農業，並透過各種農業教育，讓對務農有興趣的學子有方向的投入農業，也讓農業得以向下扎根，增添農業新血。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國媒體報導，波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試，距離交付美軍更進一步。

根據「國防新聞」(Defense News)報導，這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。

在帕特克森特河航空站的室內測試中，KC-46A包上大電磁線圈進行測試；在室外，波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示，KC-46A已成功完成電磁測試。

美國空軍在2011與波音（Boeing）簽約，研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險，波音公司以767-2C客機為基礎，研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求，KC-46A不僅有數位式飛行座艙，還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕，以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。

KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統，可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間，KC-46A也能夠在空中受油，並具備夜間加油能力。

美國空軍表示，KC-46A最多可裝載燃油約94噸，貨物29噸，貨櫃18只，可固定搭載空勤組員15人，其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人，遇有突發事故最多可搭載114人，其中包括容納後送傷患58人

美軍將採購179架KC-46A加油機，已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容，波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機，包括首批用於試飛的4架飛機。

波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。（圖／美國空軍 , 2017.7.31）

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